本文为车巴客原创文章，转载请注明出处和作者。

2015年7月23日晚，广州天河，广州恒大对阵拜仁慕尼黑，一场中德顶级足球联赛冠军球队之间的较量激情上演。

90分钟0:0、点球5:4。获胜的，不是拜仁，这多少让人有些意外，也让拜仁结束了此前与中国球队四次交手的全胜战绩，但除了一个简单的5:4，我们还应该从一场商业比赛学到什么？

拜仁慕尼黑，广州恒大，德国国家队，巴西国家队，斯科拉里，2014世界杯，2013世俱杯，1:7，0:3，一汽-大众，企业社会责任，中国足球……

如果要为当晚的精彩对决提取一些关键词，以上恐怕一个都不能少，而这也让这场比赛具有了多重的特殊意义:参赛主体复杂的恩怨情仇吊足球迷胃口，赞助商一汽-大众助力中国足球彰显企业社会责任，中国足球让人期待但成功之路依然漫长。

拜仁的中国情结+纷繁复杂的恩怨情仇

先说说拜仁慕尼黑与中国的渊源。

截至目前，拜仁共四次访华，五次对阵中国球队，而这支欧洲顶级足球俱乐部与中国足球的渊源可以追溯到十五年前。

2000年5月，拜仁首次来华，也是首次与中国球队交手。当年5月30日，拜仁与上海申花进行了一场友谊赛，拜仁3-0胜。但由于宣传不力加之比赛当天突降大雨，上座率极为惨淡，这让拜仁的首次中国之行显得并不圆满。

2007年7月，拜仁二度访华，此次是受香港足球总会邀请参加“香港回归杯赛”，并与圣保罗队较量，此次访华中国球队并未获得与拜仁过招的机会。

2008年1月，中国国奥队在安联球场与拜仁进行了一场友谊赛，国奥队2-7大比分落败，这是拜仁第二次与中国球队交手。尽管当时国奥队被拜仁打入7球，但国奥队也成为迄今为止仅有的能够攻破拜仁球门的中国球队（点球大战除外）。

2012年7月，拜仁第三次造访中国，并于7月24日在北京与国安进行了一场友谊赛，拜仁6-0横扫国安，这是拜仁第三次与中国球队交手。7月26日，拜仁移师广州，与同为德甲的沃尔夫斯堡队联袂奉献了由一汽-大众赞助的首届奥迪俱乐部杯比赛。

2013年12月18日，摩洛哥世俱杯。拜仁迎来了第四次与中国球队交手的机会，而这也是唯一一次真刀真枪的正式比赛。首次征战世俱杯的亚洲冠军广州恒大0-3不敌欧洲冠军拜仁。

此次在天河再次对阵广州恒大，则是拜仁第四次访华，也是第五次对阵中国球队。

其实，此前拜仁还分别于2003年和2008年有过两次访华计划，但前者被“非典”破坏，后者因为赛程等各种安排所耽搁。

不得不说，拜仁这家德甲豪门俱乐部，与中国的确有着不解之缘。

有些缘分命中注定，相逢的人们会再度重逢，一如恒大拜仁。有些痛苦你想忘记，伤疤却偏偏再次被掀起，就像斯科拉里。

拜仁慕尼黑、广州恒大、2013世俱杯、0：3，德国国家队、巴西国家队、斯科拉里、2014世界杯、 1:7……

7月23日的广州天河，恐怕没有人不会把这些关键词与当晚的比赛联系在一起。这也让本场比赛夹杂了些许纷繁复杂的恩怨情仇。

尤其是对于67岁的巴西老头斯科拉里来说，这更是一个心情无比复杂的夜晚——去年世界杯被德国人屠杀的惨痛一幕相信他再也不愿意回忆，但现实就是这么残酷，必须得面对，而这也是老头复仇1:7、立足天河的一次机会——尽管老头儿对前任留在这个时间的一场商业比赛颇有微词，但全世界人都知道他有多在意这次机会。

对于恒大来讲，2013世俱杯上输给拜仁，就远没有斯科拉里那么痛苦和不愿提及了。但是，尽管贵为中国乃至亚洲最优秀的俱乐部，恒大与拜仁在正式比赛中交手的机会也并不多，世俱杯上的0:3，也许只能通过商业比赛找找“复仇”的机会，此外，对恒大来讲，罗比尼奥的首秀选在这样一场比赛，无疑对于他尽快进入比赛状态有着极为重要的意义。

尽管如此，赛前几乎没人认为恒大和斯科拉里有任何复仇和雪耻的机会，甚至有国外赔率公司开出恒大0：9或1：9惨败的比分盘口。

江湖上从来都不缺少传说，在创造了无数奇迹的天河江湖，恒大总会书写传奇。

恒大并未让比赛向着盘口发展，反而是逼着瓜迪奥拉逐渐将此次来华的主力队员悉数替换上场，显然，瓜帅不是不在意胜负。但德国战车的火力在中国国门面前并未激起多大的波澜，反而是恒大屡屡制造杀机，如果郜林再精准一点，那么恒大极有可能在90分钟就让比赛分出胜负。

作为一场商业比赛，点球失利对拜仁来讲可能算不上什么，最多可能只是小小地影响了他们备战与沃尔夫斯堡的德国超级杯比赛的心情，而非要说斯科拉里和恒大都完成了复仇，也未免有些自我安慰。

但无论如何，赛前不被看好的斯科拉里和恒大的确赢了，相信斯科拉里多少释怀的同时，也为他巩固在恒大的地位增加了筹码。这也是恒大首次战胜国际顶级豪强，尽管是点球“侥幸”取胜，却足以成为恒大俱乐部历史上值得铭记的一笔。

一汽-大众以CSR之名助力中国足球前行

拜仁恒大天河之战是一汽大众鼎力赞助的“2015拜仁中国行”的收官比赛，也是一汽-大众继2012年以来，再一次鼎力赞助拜仁中国之行。

这场比赛不仅是中德足球文化与技术交流的盛宴，让中国球迷近距离欣赏到世界最顶级的足球风采，同时也是一汽-大众积极利用国际资源反哺中国足球的重要举措，标志着一汽-大众践行高品质全体系企业社会责任，正式投身于发展中国青少年足球事业。

恒大与拜仁的比赛开球前，一汽-大众与中国足球协会和中华全国体育基金会合作成立的“一汽-大众新未来足球专项基金”正式揭幕，并将在长春、成都、佛山、青岛四地成立“一汽-大众青少年足球训练营”，针对全日制学校在校学生，打造专业的非商业、非盈利性质的足球训练平台，与拜仁球员手牵手进场的小球员们正是来自于“一汽-大众青少年足球训练营”。

“作为中国最优秀的汽车合资企业，一汽-大众坚持落实‘企业社会责任战略’。从奥运会到CBA，再到中国足球，我们一直思考如何利用国际资源优势助力中国体育事业的发展。”一汽-大众董事、总经理张丕杰表示，“此次打造的国际顶级足球赛事，以及积极支持中国青少年足球事业发展，正是我们在企业社会责任领域新的尝试和探索。未来，一汽-大众将继续夯实企业社会责任，助力实现中国足球强国梦。”

此外，基于2014年一汽-大众发布的企业社会责任战略，他们已经将企业社会责任作为了企业未来发展和工作的重心。

根据这一战略，除了助力中国青少年足球发展外，一汽-大众还将致力于落实高品质的全体系社会责任，在运营、行业、产品、员工、生产环境和社会公益等6个维度完成全面提升，履行“促人、车、社会和谐”的使命，实现“成为中国社会责任典范企业”的发展目标。

中国足球未来在哪里？

习惯了失败的中国足球和中国球迷太渴望胜利，我们为胜利欢欣鼓舞无可厚非，我也在赛后为恒大振臂高喊，大呼过瘾，但庆祝过后，我们终究要回归理性——中国足球未来在哪里？答案当然不是取得一场又一场商业比赛的胜利。

尽管这是拜仁面对中国球队的首次失利，但中国俱乐部在商业比赛中战胜国际顶级豪门并非首次。

曾几何时，中国足球热衷于邀请国际豪门俱乐部来华进行商业比赛，北京国安、上海申花也都曾在商业比赛中战胜过国际顶级俱乐部。北京国安更是在1994-1995年接连击败阿森纳、AC米兰等国际顶级俱乐部，书写了中国俱乐部在商业比赛中的诸多“神话”。

然而这样的“战绩”并没有什么卵用——难听但必须承认——中国足球（不包括俱乐部）在亚洲以及世界的地位，比20年前更为不堪。

彼时的商业比赛可以说完全是赤裸裸的“商业演出”，走穴、代言、旅游、购物，国际球星名利双收乐在其中，90分钟比赛可能是其中最不重要的一个环节，对于中国足球更是没有任何营养和价值。

但如今，随着中国职业足球联赛的发展和成熟，尤其是随着广州恒大这样球队的崛起，中国俱乐部已经开始在世界至少是亚洲有了一席之地，中国足球与国际足球的交流日益密切，越来越多的世界级球员、教练纷纷来到中国踢球、执教已经成为中国球迷司空见惯的场景。

同时，越来越多的顶级俱乐部将市场开拓到中国，竞争日益激烈，中国球迷、中国足球俱乐部对豪门访华也有了更理性的认识。球迷已经不再为一场商业比赛感到兴奋无比，俱乐部不再对造访者来者不拒，这迫使豪门自降身价，主动求变。

基于此，国际顶级俱乐部的访华交流也在悄然发生变化：他们运作商业比赛的方式更加主动，对待比赛的态度更加认真，比赛之外的活动内容更加丰富。

此外，还有很重要的一点，大多数商业比赛的赞助企业，比如一汽-大众已经将推动中国足球尤其是青少年足球的进步作为企业社会责任的重要组成部分，他们一方面会通过组织青少年足球训练营等活动，最大限度地“压榨”球星，也会极力促成国内外足球俱乐部之间的合作。另一方面，企业会借助这些商业比赛的契机，加速和完善其在推动中国足球发展方面的种种举措。

这些来自国际豪门俱乐部的主动变化，以及赞助商对中国足球真正的关注和推动，都让如今的商业比赛具备了一定的实际价值。

正如一汽-大众推出的“一汽-大众新未来足球专项基金”、“一汽-大众青少年足球训练营”，以及其促成的拜仁与恒大之间的战略合作，都比仅仅花个几千万甚至上亿元买断一个球队的胸前广告更加务实、有效，都是单纯的商业比赛之外我们更希望看到的。

我们必须看到的是，中国足球成功之路依然很漫长，但这个过程需要任何一个关心中国足球的个体和群体的支持，如果有更多的“一汽-大众”能够把这些事情坚持做下去，或许才有可能真正对中国足球产生潜移默化影响，推动中国足球向前进步。

请搜索carbucks关注车巴客微信公众号。